DESCRIZIONE:

SANLORENZO 40' – Ricostruzione e refitting totale avvenuto nel 2012. Lavori effettuati: restauro dell’opera viva, ricostruzione murate, ricostruzione specchio di poppa, bonifica della sovrastruttura e del pozzetto con relative strutture interne, restauro totale. Tra gli interventi principali: sostituzione fianchi interni tuga e fianco esterno destro, ripristino portelli gavone sala macchine, riparazione murata sinistra e ordinata di poppa, rifacimento falchetta di prua, sbarco e rimontaggio motori con revisione completa dei collegamenti, ripulitura e riverniciatura sala macchine, verniciatura murate e sovrastruttura con ciclo completo epossidico e poliuretanico, modifica supporto bussola fly e rifacimento piano plancia, restauro cappello fly e spigolo murate, installazione nuova doccia di poppa con acqua calda, sostituzione tubature acqua sanitaria, ripristino opera viva e chiglia con laminazione vetroresina, sostituzione collettori scarico motori, realizzazione paratia gavone ancora, modifica passerella di poppa, installazione nuovi tergicristalli, sostituzione serbatoi acqua, revisione impianto idraulico e elettrico, ripristino timoneria e installazione elica di prua Vetus 75 Kgf, montaggio nuovi oblò poppa, sostituzione fascia murata bassa, cromatura ferramenta esterna, installazione pompa a pedale per acqua mare in cucina, montaggio TV LED 22”, installazione trasduttore ecoscandaglio Raymarine, costruzione mobiletto TV in mogano, sostituzione pistone idraulico timoneria BCS, ricostruzione parziale specchio di poppa e finestrature plancia/dinette con sigillatura e sostituzione plexiglass con vetro Visarm, montaggio nuovo gruppo elettrogeno, installazione inverter Mastervolt 800W, ricostruzione cabina di prua con nuovi arredi, sostituzione boccole cavalletti, rifacimento frontone e panca tuga prua, rettifica eliche e realizzazione pannellatura di rivestimento specchio di poppa. Nell’autunno 2022 la barca è stata portata in cantiere per riprendere i coppali e sistemarla esteticamente dopo due stagioni di fermo. Internamente dispone di due cabine, armatoriale e ospiti, con quattro posti letto, un bagno, corridoio con cucina a murata di passaggio e dinette sopra coperta con plancia comandi. Equipaggiata con ancora Danforth da 30 kg, catena calibrata da 10 mm, verricello elettrico Lofrans da 1200W. Considerata l’entità dei lavori recentemente eseguiti, il prezzo richiesto è da considerarsi non trattabile.